Buna göre 2008 yılında başlatılan aktarmalı otobüs hatlarının sayısının artırılmasıyla uzun mesafeli yolculuklardan kısa mesafeli yolculuklara geçilecek ve banliyonun devreye girmesiyle de İzmir yolcu trafiğinin yarısı raylı sistemle taşınacak.
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan ESHOT Genel Müdürü Gül Şener, 2010 yılında devreye sokulan entegrasyon projesinin artan nüfus ve sefer sıklığı nedeniyle şehir merkezinde otobüslerin çok yoğun bir yığılmaya yol açtığını hatırlattı. Bunun için uzunca bir zamandır hat planlaması çalışması yapmakta olduklarını kaydeden Gül Şener, yeni bazı aktarma merkezlerinin oluşturulması ile şehir merkezindeki sıkışıklığın giderilmeye çalışılacağını söyledi. Şener'in verdiği bilgilere göre şehir merkezine zirve saatler dediğimiz sabah ve akşam saatlerinde 58 hatta 386 araç giriyor. Amaç bu araç sayısının azaltılması. Özellikle Şair Eşref Bulvarı'ndan sabah ve akşam saatlerinde Bornova-Karşıyaka dolu gittiği, gelişlerde ise tam tersine boş otobüslerin geldiği gözleniyor. Bunun sebebi bütün hatlarıın çeperlerden şehir merkezine Gümrük ve Bahri Baba ağırlıklı olarak gelmesi olarak gösteriliyor.
Üniversitenin destek verdiği hat planlama çalışmasının yakın zamanda uygulamaya geçmesiyle şehir merkezindeki sıkışıklığın azaltılması hedefleniyor. Burada 90 dakika içindeki ikinci binişlerin ücretsiz olması, hat planlamasını cazip hale getiriyor ve bir vatandaşın şehir merkezine, okullarına tek ücretle yolculuk etmesini öngörüyor. Vatandaşlar tek bilet ödeyecekler, şehir merkezine daha az gidecekler. Yeni kurulacak aktarma merkezleriyle halihazırdaki aktarma merkezleri birbirine bağlanacak. Aktarma merkezlerinde toplanan bütün yolcu aktarma merkezine değişik noktalardan değişik aktarmalar oluşturulacak. Hat uygulamaya başlandığında ilk etapta Şair Eşref Bulvarı'na gelecek 58 hatla 386 araç sayısı 45 hatta indirilecek ve yaklaşık 200 araç trafikten çekilecek. Yolcu sayısında yüzde 10'luk bir azalmanın merkezin trafik yükünün büyük çapta rahatlayacağı öngörülüyor.
Bunun ilk adımı önümüzdeki günlerde İZBAN projesiyle Aliağa banliyö projesi kapsamında bazı hemzeminlerin kapatılması ile atılacak. Demirköprü, Alaybey, Egekent ve Ata Sanayi'ndeki hemzeminleri imalat çalışmaları, ray çalışmaları ve duvarların yıkılması nedeniyle kapatılacak olanlar. Sistemin can noktası Çınarlı hemzeminin kapatılması olacak. Bunun çok yakın tarihte gerçekleşeceğini ve bu durumdan 58 hattın etkileceğini belirten Şener, yapılacak düzenlemelerle 2'si devamlı 38 hatta inileceğini söyledi. Böylece yaklaşık Şair Eşref'ten yaklaşık 60 dolayında aracın azaltılması sağlanacak.
Aliağa Cumaovası banliyo projesinin devreye girmesiyle bu hat üzerinde yeni aktarma merkezleri olacak. Kuzeyden itibaren Aliağa, Menemen, Ulukent, Biçerova, Foça'da kurulacak aktarma istasyonlarıyla yolcular toparlanacak. Şehre yakın Egekent'de, Anadolu Caddesi'nin kuzeyinde Evka 2, Evka 5, Evka 6'yı kapsayacak bir aktarma merkezi kurulacak. Yine Çiğli ve Mavişehir'de aktarma istasyonu kurulacak. Salhane, Bayraklı, Atatürk Mahallesi, Metro, banliyo ve otobüsün birleştiği üçlü bir aktarma merkezi Halkapınar, Kemer istasyonu, Şirinyer Buca bölgesi, semt garajı, ESBAŞ, Sarnıç ve Cumaovası kurulacak diğer aktarma merkezleri.
Banliyo hattına paralel gitmeyen ama dik kesen otobüs güzergahları oluşturularak uzun mesafeli otobüs yolculuklarından kısa mesafeli yolculuklara ve banliyo ağırlıklı ulaşım sistemine geçileceğini anlatan Gül Şener, hedefin 1 milyon 350 civarındaki yolcunun yarısını raylı sistemle taşımak olduğunu dile getirdi. Vatandaşların bu uygulamaya geçtikten sonra yolcu taleplerine bağlı olarak bu seferlerde yüzde 10'lar düzeyinde azalmalar olabileceğini, ancak hedefin 200 dolayında bir aracın şehir merkezinden çekilmesinin gerçekleştirileceğini kaydeden Şener, lastik tekerlekli araçlarla 5 bin 505 durakta 1 milyon 100 bin yolcu taşındığını anlattı. Eshot Genel Müdürlüğü'nün bin 611 otobüsü bulunuyor. Genel Müdürlük Buca'da 48 hatta 280, Karşıyaka'da 84 hatta 340, Bornova'da 64 hatta 350, Konak'da 79 hatta 285, Teleferik'te 47 hatta 240 otobüs filosunu yönetiyor. (CİHAN)
