Yıldırım, daha sonra da Afyonkarahisar-Ankara Karayolu Köroğlu Beli'ne geçti. Yıldırım, burada da iş makinesi operatörünün yardımı ile kamyona hafriyat yükledi.
Basın mensuplarına açıklama yapan Bakan Yıldırım, 2008 yılında Afyonkarahisar sınırları içinde yapılan toplam yol yapım ve asfaltlama çalışmaları için harcanan paranın 1998-2002 yılları arasında harcanan paradan daha fazla olduğunu söyledi. Yıldırım şu bilgileri verdi: "5 yılda bölünmüş yol miktarını 62 kilometreden aldık, 250 kilometre ilave ettik. Böylece Afyonkarahisar'ın bu yıl sonundan itibaren ana güzergahlarındaki yol sorunu tamamen halledilmiş olacak. Bu gördüğünüz Bayat-Köroğlu Beli arasında geçen yıl bir şey yoktu. Bu yılın ortalarında başlandı öbür yılsonunda bitiriyoruz."
Bakan Yıldırım, bir soru üzerine Yüksek Hızlı Tren ya da otoyol projelerini yaparken güzergah seçiminin keyfi olarak yapılmadığını söyledi. Şu kasabaya, bu şehre yakın geçsin şeklinde bir düşünceyle gidildiğinde onun artık ne otoyol olacağını ne de Yüksek Hızlı Tren hattı olacağını dile getiren Yıldırım, "Onlar hatır yolu olur. Onlara da bu ülkenin harcayacak, israf edecek parası yok. Afyonkarahisar yolların kesiştiği bir yer, Anadolu'nun ağırlık merkezidir. Afyonkarahisar'ı hiçbir işte ihmal etmemiz mümkün değil." diye konuştu. (CİHAN)
