Açılış töreninde konuşan DTP Grup Başkanvekili Selahattin Demirtaş, köprü konusunda uzman olduklarını, Türkiye'nin DTP'li belediyeleri model alacağını savundu. DTP'nin yıllardır barış köprüsü yaptığını belirten Demirtaş, "İzmir'de de barış ve kardeşlik köprüsü yaptık. AKP ve muhalefet partileri o köprünün kıymetini anlamadı ama bir gün o köprüye ihtiyaçları olacak. Bir kaşık suda fırtınalar kopartılmasına rağmen İzmir halkının hiçbir sıkıntısı yok. Biz önümüzdeki günlerde barış köprüsünü inşa edeceğiz. Herkesin bu köprüye tuğla taşıması lazım. Bu kadar eziyete, cefaya rağmen barış konusunda ısrarımızı sürdüreceğiz." dedi.
Diyarbakır Büyükşehir Belediye Başkanı Osman Baydemir de tarihi Ongözlü Köprüsü'nü geleceğe taşımadıklarını aktardı. Önümüzdeki yıl çok sayıda temel atacaklarını dile getiren Baydemir, şunları söyledi: "Tarihe bir not düşülecekse eğer Roma İmparatorluğu döneminde kurulan, Emeviler, Mervaniler döneminde yenilenip genişletilen Ongözlü Köprü'nün geleceğe taşınması için payımıza 2009 yılında Bağıvar Köprüsü'nü yapmak düştü. Bu tarihi bir andır. Bağıvar Köprüsü'nün tarihi Ongözlü Köprü'nün silüetini bozmaması için 1 kilometre güneyinde ve Ongözlü Köprü'den görünmeyecek şekilde inşa ettik. Biz bugün yeni köprü ile tarihi bir köprüyü tarihe yeniden kazandırıyoruz"
Diyarbakır Sanayi ve Ticaret Odası Başkanı Galip Ensarioğlu ise son 50 yıldaki başdöndürücü gelişmenin kaynağının ulaşım ve iletişimdeki gelişmeler olduğunun altını çizerek, bölgenin gelişmesi için Şanlıurfa'ya kadar yapılan otobanın Diyarbakır ve Habur'a kadar uzatılmasının zorunlu olduğunu kaydetti. Törene katılan DTP Genel Başkan Yardımcısı Emine Ayna, gribal enfeksiyon geçirdiği için konuşma yapmadı. Ayna gazetecilerin "domuz gribine mi yakalandınız" sorusuna "Hayır domuz gribi değilim. Domuz gribi olsaydım, bu törene katılmazdım." cevabını verdi.
Konuşmaların ardından protokol, balon ve flamalarla süslenen köprünün açılış kurdelesini kesti ve baştan başa yürüdü.
Bağıvar Köprüsü 206 metre uzunluğunda 13.25 metre genişliğinde ve 6 gözlü olarak tasarlandı. Köprü 3 milyon 500 bin liraya mal oldu. Yeni köprüyle Bağıvar'ın şehirle bağlantısı kısaldı. Köprü sayesinde Urfa-Mardin, yine Urfa-Elazığ bağlantısı sağlanarak kentin üç çeperinde Çevre Yolu mahiyetindeki yol inşa edilmiş oldu. Kentin ticaret hacmine de bir ivme kazandıracak olan köprünün iç imar yollarının çevre yolu statüsüne kavuşturularak bir nevi Çevre Yolu fonksiyonu görevi sağlayacak.
