Erzurum Ticaret ve Sanayi Odası (ETSO) Yönetim Kurulu Başkanı Lütfü Yücelik, Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu'nun (EPDK) yeni tavan fiyat uygulamasının, akaryakıt bayilerinin kâr paylarının düşmesine yol açacağını belirterek, bu durumun sektörü zora sokacağını söyledi.
Lütfü Yücelik, EPDK'nın yeni düzenlemesiyle, daha önce bayilere kurşunsuz benzinde litre başına 18 kuruş olarak uygulanan maktu kâr payının 12 buçuk kuruşa düşürüldüğünü ifade etti.
Söz konusu uygulama ile bayi kârında yüzde 30 civarında düşme yaşandığını kaydeden Yücelik, kaçak akaryakıt satışları ve 5015 sayılı Petrol Piyasası Kanunu'yla birlikte işletme ve genel giderleri artan akaryakıt bayilerinin, yeni düzenlemeyle zararına satış yapmak zorunda bırakıldığına dikkati çekti.
Akaryakıt Tavan Fiyat Uygulaması'na nakliye ücretleri dahil edilmeyerek bayilere ikinci bir darbe vurulduğunu vurgulayan Yücelik, bunun kabul edilemez olduğunu dile getirdi.
Türkiye'nin geniş bir coğrafi alana sahip olduğunu ve Trabzon ile Iğdır'a limanlardan aynı nakliye ücretinin söz konusu olmadığına dikkat çeken Yücelik, şunları söyledi: "Geniş bir coğrafyaya yayılan ülkemizde, dağıtıcıların belli sayıdaki ikmal noktaları ile akaryakıt istasyonları arasındaki mesafeler büyük farklılıklar gösteriyor. Batıdaki bir istasyonla ikmal noktası arasındaki gidiş-dönüş mesafesi 15-20 kilometre iken, Trabzon'dan ikmal yapmak zorunda kalan Iğdır'daki istasyonun gidiş dönüş mesafesi bin 300 kilometreyi aşabiliyor. Yeni uygulamaya göre, Iğdır'daki akaryakıt bayisine, sattığı her litre benzin için 12 buçuk Kuruş brüt kâr verilirken, bu bayinin ödediği nakliye ücreti litre başına 13 kuruşa geliyor. Yani, Iğdır'daki akaryakıt bayisi, yeni düzenlemede unutulan veya göz ardı edilen nakliye farkı sebebiyle litre başına diğer giderler hesaba katılmadan bile 0,5 kuruş zarar ediyor. Bu zararı bayilerin karşılaması istenilemez. Aksi takdirde bu sebeple kapanacak her bayi bölgemiz için bir katma değer kaybı anlamına gelmektedir. EPDK'nın yeni düzenlemedeki olumsuzlukları bir an önce gidererek, akaryakıt bayilerini düştüğü zor durumdan kurtarmasını umut ediyoruz."
Lütfü Yücelik, EPDK'nın yeni düzenlemesiyle, daha önce bayilere kurşunsuz benzinde litre başına 18 kuruş olarak uygulanan maktu kâr payının 12 buçuk kuruşa düşürüldüğünü ifade etti.
Söz konusu uygulama ile bayi kârında yüzde 30 civarında düşme yaşandığını kaydeden Yücelik, kaçak akaryakıt satışları ve 5015 sayılı Petrol Piyasası Kanunu'yla birlikte işletme ve genel giderleri artan akaryakıt bayilerinin, yeni düzenlemeyle zararına satış yapmak zorunda bırakıldığına dikkati çekti.
Akaryakıt Tavan Fiyat Uygulaması'na nakliye ücretleri dahil edilmeyerek bayilere ikinci bir darbe vurulduğunu vurgulayan Yücelik, bunun kabul edilemez olduğunu dile getirdi.
Türkiye'nin geniş bir coğrafi alana sahip olduğunu ve Trabzon ile Iğdır'a limanlardan aynı nakliye ücretinin söz konusu olmadığına dikkat çeken Yücelik, şunları söyledi: "Geniş bir coğrafyaya yayılan ülkemizde, dağıtıcıların belli sayıdaki ikmal noktaları ile akaryakıt istasyonları arasındaki mesafeler büyük farklılıklar gösteriyor. Batıdaki bir istasyonla ikmal noktası arasındaki gidiş-dönüş mesafesi 15-20 kilometre iken, Trabzon'dan ikmal yapmak zorunda kalan Iğdır'daki istasyonun gidiş dönüş mesafesi bin 300 kilometreyi aşabiliyor. Yeni uygulamaya göre, Iğdır'daki akaryakıt bayisine, sattığı her litre benzin için 12 buçuk Kuruş brüt kâr verilirken, bu bayinin ödediği nakliye ücreti litre başına 13 kuruşa geliyor. Yani, Iğdır'daki akaryakıt bayisi, yeni düzenlemede unutulan veya göz ardı edilen nakliye farkı sebebiyle litre başına diğer giderler hesaba katılmadan bile 0,5 kuruş zarar ediyor. Bu zararı bayilerin karşılaması istenilemez. Aksi takdirde bu sebeple kapanacak her bayi bölgemiz için bir katma değer kaybı anlamına gelmektedir. EPDK'nın yeni düzenlemedeki olumsuzlukları bir an önce gidererek, akaryakıt bayilerini düştüğü zor durumdan kurtarmasını umut ediyoruz."
