Kocaeli Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı UKOME'ye de seslenen GETAB Başkanı Akalın, Gebzeli taşımacılara yapılan haksızlığın giderilmesini istedi.
P plakaya sahip olamayan Gebzeli taşımacıların 2010 yılından itiraben servisçilikten yasalar gereği el çektirileceğine dikkat çeken Akalın, birçok servisçinin P plakası almak istediğini ancak 7 bin TL gibi yüksek bedelden dolayı sahip olmakta güçlük çekildiğinin altını çizdi.
Gebze'de taşımacılık yapan 2 bin 500 araç sahibi olduğunu dile getiren Akalın, Kocaeli Servisçiler Odası'nın geçen hafta Gebze'de yaptığı toplantıya yaklaşık 150 esnafın katılmasını değerlendirdi.
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Akalın, "Zamanında araçlarına P plakası taktırmış bulunan, yıllarca bu sektörde çalışarak ekmeğini kazanan, aracı ile gece-gündüz demeden çalışan arabacı ve kurumsallaşmış Gebze şirketler ve GETAB olarak P plakasını sonuna kadar savunuyoruz. Ne yazık ki, Gebze'de İzmit lobisinin güzel oyunları ilk olarak Gebze Ticaret Odası'nın üzerinde oynandı. Şimdi de birileri imzasız bildiri dağıtarak (P) plakana sahip çık diyor. Bu bildiriyi kim dağıtır, kim organize eder? İsimler telaffuz edilmeden, gazetelere de bildirilmektedir. Ama hiçbir kuruluşun ismi yazılmamaktadır." dedi.
İzmit lobisi işi gücü bırakarak hepsinin Gebzeli olduğunu ve her gün bir kooperatif, bir dernek kurdurduğunu hatırlatan Akalın, "Kurdukları bu kooperativ, dernek ve şirketlerle Gebze'de korsan bir şekilde ihalelere giriyorlar. Ama bu kuruluşların hiçbir yeterlilikleri yok. Bunları kuran veya başında olanları iyi irdelemek lazım, kimler bunlar? Yaptıkları toplantıda katılımın 150 kişi olduğu basına yansıdı. Neden bu kadar düşük katılım oldu? Servisçiler Odası başkanının beyanına göre Gebze'de 2 bin 500 civarında P plakalı servis aracı var. Toplantıya katılmayan 2.350 araç sahibi bu toplantıyı tertip edenleri ciddiye almadı mı? Toplantıyı düzenleyenlere güvenmediler mi? Yoksa bu çalışmalar Kocaeli Servisçiler Odası seçimlerinin alt yapı hazırlıkları mı?" diye sordu.
P plakası fiyatının 20 bin TL'den 7 bin TL'ye düşmesini olumlu bir yaklaşım olarak değerlendiren Akalın, ekonomik kriz nedeniyle iş yapamayan esnafa bu bedelin bile ağır geldiğini ifade etti.
Akalın "Hiç bir kurum kuruluş demiyor ki, plaka 20 bin liradan 7 bin liraya nasıl düştü? Eskiden fahiş fiyata alınan P plaka sahiplerinin mağduriyeti giderilecek mi? Bu kadar rant nereye gitti?" sorularını yöneltti.
"SERVİS ÜCRETLERİ DÜŞMESİNE RAĞMEN AKARYAKIT FİYATLARI SÜREKLİ YÜKSELİYOR"
Servis ücretleri ve sefer sayılarının kriz nedeniyle düşmesine rağmen akaryakıt fiyatlarının her gün yükseldiğine işaret eden Akalın, " Türkiye'nin en büyük sanayisinin olduğu bölge. Fabrikalarda esnek çalışma, ücretsiz izinler, eleman çıkarmalar oluyor. Bunları gören ve düşünen yok. Bunu şöyle düşünmek lazım; olmayan işin plakası olmaz. Önce iş, aş olacak sonra plaka olacak. Devletimiz her işkoluna sahip çıktı. Kriz nedeniyle en fazla etkilenen biz olmamamıza rağmen bize bir destek gelmedi. Bugün arabacı esnafını kontak kapatmaya zorlayanlar acaba bu eylemin gerçekleşmesi halinde işyerlerinin uygulayacağı üretim kaybı tazminatlarını ödeyebilecekler mi? Bunu taahhüt ediyorlar mı?" şikâyetinde bulundu.
GETAB olarak zabıtanın P plaka ile ilgili uygulama ve denetimler yapmasını desteklediklerini, zamanında imkânsızlıklarından dolayı P plaka alamamış arabacı esnafına GETAB'ın da desteklediği yeniden P plakası verilmesine memnun olduklarını belirten Akalın, "Ancak belirlenen plaka fiyatı olan 7 bin TL gibi yüksek bir bedelin kendilerini şok etti. Arabacı esnafını korumak bu mudur acaba? Arabacı esnafının durumu iyi olsa idi zamanında alır ve daha düşük bedel öderdi. Şimdi acaba kaç arabacı esnafı hak ettiği plakayı aracına takabilecek göreceğiz." ifadesini kullandı.
Gebzeli taşımacıların en büyük rakiplerinin İstanbul firmaları olduğuna değinen Erol Akalın, "Bütün yetkililerin bunları dikkate alması gerekir. Gebze'yi uzaktan idare etmeye çalışanların Gebze'deki personel servislerinin yüzde 80'inin İstanbul ile iç içe olduğunu anlayamamış olmaları bizleri üzmektedir. 34 plakalı araçlar yol belgesi alarak Gebze'ye gelmektedir. Yetkili kurumların 41 P plakalarında daha iyi gelire sahip olmaları için İstanbul'a servis çekmesi konusunda bir çalışması var mı acaba? 41 P plakalı araçların İstanbul'da nasıl çalışacaklarını, birileri bunlara nasıl çözüm bulacaklarını anlatsınlar. Çoğu arabacı esnaf, İzmit, Kandıra, Gölcük'ten geliyor, akşam da arabasında yatarak Gebze'de servis çekiyor. Plakamıza tabi ki sahip çıkıcağız ama Gebzeli esnaflar olarak sahip çıkacağız. İzmit lobisi diyor diye değil." açıklamasında bulundu.
(CİHAN)
