Evin sahibi Mehmet Bayır, yaptığı açıklamada, yolun yapımına 1997 yılında başlandığını, Ahlatlıburun köyü sınırlarında, bu tarihten bir yıl önce yaptığı iki katlı evi ile bin 342 metrekarelik arazisinin istimlâk edildiğini anımsattı.
O dönemde Karayolları ile para konusunda anlaştıklarını belirten Bayır, yetkililerin, yolda evi olduğu için ödeme konusunda önceliğin kendisine ait olduğunu belirttiğini, ancak aradan geçen 12 yıla rağmen, istimlâk bedelinin hala ödenmediğini söyledi.
Evinin bulunduğu bin 500 metrekarelik arazinin bin 342 metrekaresinin tarla olarak tespit edildiğini ifade eden Bayır, "1998 senesinde görevliler gelip evin arkasına bir taş diktiler. Yani buradan yolun geçeceği belli oldu. 1999 senesinin sonunda 'evi kurtarın kaydırma çalışması olsun' diye bir yazışmamız oldu. Bu kabul edilmedi. Evimizi yapalı 12 sene oldu. O zamamdan beri çivi bile çakmadık. Kış gününde başka yere çıkma şansımız yok gibi. Yol trafiğe açıldı, ancak ben yol tarafında olan yatak odasını bile değiştirmedim. Ölürsek bu sebepten ölelim. Yapacak başka bir şey yok. Bedel olarak 111 bin lira belirlediler. Bu konuda da onlara hakkımı helal etmiyorum." dedi.
Karayolları 14. Bölge Müdürlüğü yetkilileri ise eskiden virajlı, dar ve sorunlu olan 71 kilometre uzunluğundaki Çanakkale-Çan karayolunun, çalışmalar tamamlandığında, 62 kilometreye düşeceğini bildirdi. Yol yapım çalışmalarının devam ettiğini, güzergâhta bir değişiklik olmadığını ifade eden yetkililer, yolu, evin kenarından servis yoluyla bağladıklarını belirtti.
Proje güzergâhında tehlike arz eden bir durum olmadığını dile getiren yetkililer, "Kamulaştırma görüşmeleri devam ediyor. Evin sahibine para ödenir ödenmez, ev sahibi burayı terk edecek. Yolda bir güzergâh değişikliği yok. Çanakkale-Çan karayolunun yapımı Ahlatlıburun köyünde sürüyor. Yolda ve görüşte bir sıkıntı yok." diye konuştular.
(CİHAN)
