Halkapınar İstasyonu’nda 1,85 metrelik çelik yaya köprüsünün bir bölümünü 7 metreye çıkaran ve çift yönlü yürüyen merdivenlerle asansör monte eden İzmir Büyükşehir Belediyesi, şimdi de köprünün metro yönüne doğru olan ikinci kısmında yenileme yapacak. Burada 2,60 metre olan genişlik 4 metreye çıkarılırken sabit olan üç merdiven de altı taneye çıkarılarak yürüyen merdivene dönüştürülecek ve üst kısmı kapatılacak. Proje, 2 milyon 270 bin liraya mal olacak. ESHOT, genişletme çalışmaları sırasında ulaşımın etkilenmemesi için pazar gününden itibaren geçici önlemler alacak.
Büyükşehir Belediyesi, Aliağa-Menderes Banliyö Sistemi (İZBAN) ile İzmir Metrosu arasındaki entegrasyonu sağlayan Halkapınar İstasyonu’nda aktarma işlemlerinin daha hızlı yapılması ve yolcu yoğunluğu sebebiyle oluşan sıkışıklığın giderilmesi için metroyla banliyö arasında aktarma işlevi gören iki yaya köprüsünde genişletme ve sabit merdivenlerin yürüyen merdivenlere dönüştürülmesi çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda bilet holünden Çınarlı yönüne yaya geçişlerini sağlayan çelik köprünün ilk bölümünü tamamlayarak Çınarlı yönüne erişimi açan belediye, ikinci kısmında inşaat çalışmalarına başlıyor. Bu çalışmalar sırasında istasyonun dere kısmında kalan ve “Halkapınar 1” olarak adlandırılan aktarma merkezine erişim sağlanamayacağı için yolcuların mağdur olmasını engellemek amacıyla bir dizi önlem alındı.
ESHOT Genel Müdürlüğü’nün 24 Şubat 2013 Pazar gününden itibaren başlayacağı geçici uygulamaya göre 12 No’lu Fahrettin Altay Aktarma Merkezi-Halkapınar Metro otobüsünün son durağı, Halkapınar 1'den “Halkapınar 2” olarak adlandırılan Çınarlı (deniz) tarafındaki aktarma merkezine alındı ve sefer sıklığı arttırıldı. Ayrıca Halkapınar 1 ile Halkapınar 2 arasında ring seferi yapan 888 No’lu hattın sefer sıklığı da arttırıldı. CİHAN
Kaynak:
