Anadolu yakasının ilk metro hattı olan Kadıköy-Kartal hattında çalışacak vagonların sevkiyatına başlandı. Haydarpaşa Limanı'nda TIR'lara yüklenen vagonlar, Kartal'a götürülerek raylara indirildi. D-100 karayolunu kullanan TIR'lara yüklenen dev vagonlar diğer sürücülerin saşkın bakışları arasında Kartal Metro İstasyonu'na götürüldü. Yoldaki sürücülerin ilgisini çeken vagonların test sürüşlerinde kullanılacağı bildirildi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı tamamlanmak üzere olan Kadıköy Kartal Metrosu 22 kilometre uzunluğunda bulunuyor. 16 İstasyonun bulunduğu metro hattının yıl sonunda hizmete açılması bekleniyor.
Kartal’dan Pendik Kaynarca’ya kadar uzatılan hattın inşaatında, şehir içinde açılan dünyanın en hızlı tünel çalışması yapıldı. Günde 150 metreyi bulan rekor tünel kazıları sayesinde metro hattı bitme noktasına geldi. Şu anda halen istasyonlarda elektromekanik sistemler ile ince işlerin son sürat devam ettiği belirtildi. Metro hattının Kozyatağı-Kartal arasındaki ray döşenmesi de sona erdi. Günde yaklaşık 250 metre ray montajı yapılan hattın toplam ray uzunluğunun 48 bin 572 metreyi bulacağı ifade edildi.
Kadıköy-Kartal Metro Hattı ve Marmaray tamamlandığında Kartal’dan metroya binen bir yolcu Kadıköy’e 29 dakikada, Üsküdar’a 35 dakikada, Yenikapı’ya 47 dakikada, Taksim’e 55 dakikada, Otogar’a 66 dakikada, Hacıosman’a 79 dakikada, Atatürk Havalimanı’na 79 dakikada ve Olimpiyat Stadı’na 89 dakikada gidebilecek.
Kadıköy Kartal metrosunda kullanılacak olan son teknolojiye sahip vagonlar, Kadıköy meydanında da sergilendi. Vatandaşların büyük ilgi gösterdiği vagonlar Anadolu yakasının ilk ve en uzun metrosunda kullanıllanılmak üzere raylara yerleştirildi. Hattın Kaynarca’ya kadar uzatılması sebebiyle 120’den 144’e çıkarılan vagonlar İspanya'da üretilerek Türkiye'ye getirildi.
CİHAN
