Yeni döneme ilişkin vizyonlarını belirleyen Petkim, 2010 yılında üretim ve istihdam artışı hedefliyor. Şirket yönetimi, İzmir'deki basın kuruluşlarının tepe yöneticileriyle bir araya geldi. Socar Turcas Enerji CEO'su ve Petkim Yönetim Kurulu Üyesi Yavuz ile Petkim Genel Müdürü Hayati Öztürk'ün katıldığı toplantıda, şirketin 2010 ve 2023 hedefleri hakkında bilgi verildi. Petrokimya sektörünün dünya ekonomisiyle paralel bir seyir izlediğini belirten CEO Yavuz, "Kriz sonrası dünya ekonomisi büyüme sürecine girdi. Bu büyüme, petrokimya sektörünü de olumlu etkileyecektir." dedi.
Krizin etkilerinin silinmeye başladığına dikkat çeken Kenan Yavuz, Türkiye'nin yeniden istihdam, üretim, ihracat ve katma değer artışlarına kilitlenmesi gerektiğini vurguladı. Yavuz, yeni yılla birlikte PVC başta olmak üzere dört petrokimya ürününün gümrük vergisinin yüzde 5,5-6,5 seviyesinden yüzde 2-3'e çekilmesini eleştirdi. Gümrük vergilerinin düşürülmesinin, vergi kaybının yanısıra yerli sanayiyi ithalata daha fazla bağımlı hale getireceğini ifade ederek, Avrupa Birliği (AB) dahil tüm ülkelerin, ekonomik çıkarlarını gözeterek diğer ülke ithalatları karşısında yerli sanayilerinin rekabet gücünü korumak çeşitli mekanizmalar geliştirdiğini kaydetti. Yavuz, Fransa'nın Renault Clio'nun 4. neslinin Türkiye'de üretilmesine izin vermemesini buna örnek gösterdi. Fransa Sanayi Bakanı'nın bu tavrının, AB ülkelerinde pozitif ayrımcılık yapıldığının somut kanıtı olduğunu anlatan Yavuz, "Türkiye'de ise ithalatı teşvik eden bir uygulama, yerli üretimi olumsuz etkiliyor. Ucuz hammaddeye sahip Suudi Arabistan'ın Türkiye'ye uyguladığı vergi yüzde 12'dir. Türkiye ise bu ülkeden yapılan ithalata yüzde 2 gümrük vergisi uyguluyor." şeklinde konuştu.
Petkim'in liman yatırımına da değinen CEO Kenan Yavuz, İzmir ve çevresinin yapı itibariyle Türkiye'nin en mükemmel lojistik merkezi olmaya aday kesiminin Nemrut Körfezi olduğunu kaydetti. Bu bölgenin Türkiye ve İzmir'in menfaatleri doğrultusunda büyütülmesi gerektiğini vurgulayan Yavuz, Alsancak Limanı'nın bölge ihtiyaçlarını yeterince karşılayamadığını hatırlatarak, "2020 yılına kadar Ege Bölgesi'nin 3 milyon TEU'luk kapasiteye ihtiyacı olacak. Nemrut Körfezi'nde Türkiye'nin bu ihtiyacını karşılayacak kapasitenin kurulması lazım. Liman yatırımını bu amaçla gündeme aldık." dedi.
Genel Müdür Öztürk ise, yatırım ve istihdam hakkında bilgi verdi. Aliağa'da cumhuriyet tarihinin en büyük yatırımına hazırlandıklarını kaydeden Öztürk, 2014 yılında devreye alınacak rafineri yatırımlarında, petrokimya hammaddelerinin yanısıra dizel ve uçak yakıtı da üretileceğini belirtti. 2010 yılında 60-70 milyon dolar civarında yatırım yapacaklarını ifade eden Hayati Öztürk, "Bu sektörde olacaksak, üretimde entegrasyonu sağlamak zorundayız. Yeni yatırımlarımızı bu amaçla yapıyoruz." açıklamasında bulundu.
