Sivil havacılık için kural koyma, düzenleme, denetim ve yaptırım yetkisine sahip olan Genel Müdürlük, 2002 -2009 yılı arasındaki verileri karşılaştırarak hazırladığı raporda sektörün gelişimine dikkat çekti. Türkiye'de 2002 yılında iç hatları 8 milyon 729 bin, dış hatları da 25 milyon 054 bin kişinin kullandığı, söz konusu rakamın 2009 Ekim sonu itibariyle iç hatlarda 33 milyon 995, dış hatlarda 39 milyon 500 bin yolcuya yükseldiğine işaret edildi. Kayıtlarda, yıl sonu tahmini iç hatlardan 39 milyon 698, dış hatları da 45 milyon 648 bin kişi olarak öngörüldü.
Uçaklarla taşınan eşyalarında önemli artış gösterdiği, yine bu yılın ekim sonu itibariyle iç hatta 363 bin 126 ton, dış hatta ise 971 bin 847 ton bagaj, yük ve posta taşındığı belirtildi. Yıl sonu tahmini ise; iç hatta 415 bin 509 ton, dış hatta 1 milyon 119 bin 064 ton oldu.
Kayıtlarda, uçak trafiğinin 2002'den beri yüzde 143 artığına işaret edilerek Türkiye semasında bir günde 3 binin üzerinde uçağın dolaştığı vurgulandı. Yıl sonuna kadar havaalanları ile hava sahamızı iç hatlarda 429 bin 932, dış hatlarda, 366 bin 822, transit olarak da 304 bin 879 uçağın kullanması bekleniyor.
TÜRKİYE'NİN YAKLAŞIK 7 BİN PİLOTU, 854 HAVA ARACI VAR
Havacılıkta çalışan personel sayısının 2002 yılında 48 bin 790 kişi iken şimdi 94 bin 358'e ulaştı. Bugün Türkiye'nin sivil havacılık sektöründe çalışan; 6 bin 939 pilot, 511 uçuş mühendisi, 6 bin 639 kabin ekibi, 4 bin 871 uçak teknisyeni, 836 uçuş kontrolörü, 542 dispeç, 12 bin 600 yer işletme ve diğer alanlarda 61 bin 420 kişi bulunuyor. Ülkemizdeki hava aracı sayısı da 854 rakamına ulaşırken, iç ve dış hat uçuşu gerçekleştirilen havalimanı sayısı Kasım itibariyle 67'ye çıktı. Hava taksi, balon, zirai ilaçlama araçları dışında 297 adet çeşitli tipte yolcu ve kargo uçağı bulunuyor.
Türkiye'de şu anda dış hatlarda; Asya ve Avrupa'dan 37, Afrika'dan 16, Amerika'dan 5, Avustralya kıtasından iki ülkenin 130 noktasına sefer düzenleniyor. Havacılık gelirleri açısından 2002'de 2.2 milyar dolar olan rakamın 2008 yılında 8 milyar dolara çıktığı, ekonomik krizi rağmen bu yıl da artması beklendiği kaydedildi.
HAVAALANLARINDA ENGELLER KALKACAK
Öte yandan, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, uygulamaya koyduğu çevre, engelli, sağlık ve ekonomi duyarlı projelerini tüm havaalanlarına yaygınlaştırmak için çaba gösteriyor. 'Yeşil Havaalanları Projesi', havaalanlarındaki faaliyetlerin zarar verici etkilerini sistematik şekilde azaltılmasını hedefliyor. Bazı havaalanları da 'Ekonomik Havaalanları Projesi' kapsamında yolcu ve havayollarının ilgisini artırmak için teşvik ediliyor. 'Her ile bir heliport Projesi' de, arama-kurtarma, yangın, deprem, sağlık konularında acil servisler kurulmasını amaçlıyor. Havaalanlarında engelli insanlar için gerekli altyapıyı oluşturmak için de 'Engelsiz Havaalanı Projesi' hayata geçirilmeye çalışılıyor. (CİHAN)
